Uso de grafito y biolubricantes estabilizados para superficies activas diseñadas para la adición de un fundente de transmisión y engranaje

Antecedentes del proyecto
Los lubricantes de origen mineral tienen un significativo impacto medioambiental negativo. Por ejemplo, la producción de base virgen de aceite requiere 1156 kg C02/mg de aceite, comparados con los 676 Kg. C02/mg de aceite para el aceite reciclado (regenerado).
Considerando que la demanda global de lubricante ha sido estimada en 41.7 millones de toneladas en 2010, incluso la mejor tecnología – regeneración disponible sigue involucrando la producción de más de 28 millones de toneladas/año de C02. Una alternativa puede ser sustituir los aceites lubricantes minerales con productos que respeten más el ambiente como los lubricantes en estado sólido (por ej, grafito y talco) y “biolubricantes”, por ejemplo, aceites de origen natural, extraídos generalmente de cultivos, realizados de triglicéridos.
Objetivos del proyecto
El objetivo principal del proyecto es demostrar la sustitución total de lubricantes sintéticos para el pretratamiento de transmisiones y engranajes, con fluidos biolubricantes y lubricantes de grafito en estado sólido. El proyecto construirá un ciclo de fabricación que produce escasos desechos, reduce el consumo y la dispersión de lubricantes y tiene una baja huella de carbón. El proceso propuesto involucrará también la recuperación de glicerol de otros procesos de fabricación, a ser usados como solvente para la suspensión de las partículas de grafito.
Estos fines pueden llevarse a cabo mediante una serie de subproyectos, que investigarán la estabilización reversible a largo plazo de los biolubricantes contra los ataques bacterianos y fungicidas; mejoras de las propiedades reológicas de los biolubricantes; y realización de un circuito cerrado donde suspensiones estables de polvos de grafito, en glicerol recuperado, se inyectan en las transmisiones y, posteriormente, son extraídas y recogidas antes de la inserción de los biolubricantes.
El proyecto construirá una línea de producción piloto, donde el uso de dichos lubricantes conducirá a una reducción promedio de 4 toneladas/año de C02 equivalente (correspondiente a la producción/regeneración de 4000 litros/año de aceite mineral); la eliminación de compuestos perjudiciales como aceites minerales altamente refinados o cinc-alquil (di)tiofosfatos; y la eliminación de la contaminación ambiental derivada de derrames de aceites minerales.

Resultados esperados:
• Sustitución total de los aceites sintéticos en un proceso de demostración con biolubricantes, que son 70-100% biodegradables;
• Recuperación de 4000 litros/año de gliceral para el emplazamiento de fludificación;
• Reducción de las emisiones de C02; reducción de las emisiones gaseosas debido a la baja volatilidad de los biolubricantes (estimada en menos de un 20%);
• Menor consumo de aceite (promedio 60 litros por transmisión por cambio);
• Menor contaminación y aceites más seguros, que no contienen aceites minerales perjudiciales altamente refinados ni zinc alquil (di)tiofosfatos;
• Mayor vida útil del lubricante (+20%) como resultado de la mayor estabilidad térmica; y
menores pérdidas de lubricante como un resultado de la menor volatilidad de los biolubricantes y la estabilidad a alta temperatura del grafito en el gas inerte.

Qué es "Life+"
Life+ se ocupa de la cofinancición de acciones a favor del ambiente en la Unión Europea y también en algunos otros países (países candidatos a la adhesión a la UE, países del Efta miembros de la Agencia europea del ambiente, países de los Balcanes occidentales interesados al proceso de estabilización y asociación).
Los proyectos financiados pueden ser propuestos por operadores, organismos o institutos públicos y privados. Life+ consta de tres componentes temáticos: "Naturaleza y biodiversidad", "Política y governance ambientales" e "Información y comunicación".

Argo Tractors Spa con sede en Fabbrico (RE) produce tractores con marcas Landini, McCormick y Valpadana y pertenece al Grupo industrial Argo. En poco mas de 10 años la producción de tractores del Grupo Argo ha triplicado los volúmenes de producción con un crecimiento notable en términos de resultados concretos: facturaciòn 2009 de 447 millones de Euro, 2.000 empleados, 3 fabricas productivas, 8 filiales comerciales en el mundo, 130 importadores extranjeros y 2.500 dealers. Datos que han llevado a las marcas Landini, McCormick y Valpadana a colocarse en una posición de relieve en el mercado domestico en el sector de los tractores y a representar un factor de primaria importancia a nivel internacional, confirmando el valor de una estrategia de éxito en el ámbito de una lógica de grupo.