Tecnología
LA TRASMISION
VT-DRIVE
La transmisión VT-Drive es una transmisión variable continua (Continuously Variable Transmission – CVT) desarrollada por Argo Tractors que proporciona un número infinito de velocidades desde 0 km/h hasta el limite máximo permitido en el país de circulación del vehículo.
SISTEMAS TELEMÁTICOS
El sistema, que utiliza la red CANBUS del tractor, permite al operador gestionar los parámetros de funcionamiento del apero a través de un menú específico presente en la pantalla táctil DSM. El sistema ISOBUS permite la comunicación entre tractor, apero y ordenador de abordo sincronizando el intercambio de datos para una eficiencia operativa total.
El Factor Humano
Ha recibido el nombre de “El Factor Humano” porque pone en el centro de la atención al hombre, el operador que conduce el tractor. Se trata del nuevo software nacido de la colaboración entre Argo Tractors y el Politécnico de Milán, un dispositivo que se ha exponido en EIMA en el Centro de Servicios, en calidad de Novedad Técnica 2016.
PSM SYSTEMS
Descubra todos los sistemas integrados para la conducción asistida por satélite que puede encontrar en nuestros tractores, para ser más eficiente en su trabajo y mejorar la productividad de su empresa.
ADVANCED DRIVING SYSTEM (ADS)
El Sistema de Conducción Avanzada (ADS) es el innovador sistema de conducción asistida híbrido disponible en la gama Landini REX4 que le ayudará en todas sus operaciones. Gracias a los sistemas mecatrónicos de última generación, el operador puede dejar que la máquina se encargue de conducir en los momentos más importantes y concentrarse en el manejo de aperos.
Una serie de innovaciones tecnológicas integradas garantizan una mayor comodidad para el operador, eficiencia optimizada y la capacidad de controlar todas las operaciones del tractor desde una única pantalla en la cabina.
El Sistema de manejo avanzado está disponible en las versiones para viñedos y frutales.
Departamento de tratamiento
mecánico
En los últimos años se han instalado 14 nuevos centros de trabajo de última generación para el mecanizado de hierro fundido. La firma japonesa Mazak es uno de los principales fabricantes mundiales de este tipo de máquinas, incorporando
innovadores sistemas como:
a) la alimentación Multipallet,
b) elevadísimas velocidades de desplazamiento de los ejes y de cambio herramienta,
c) precisión de posicionamiento por debajo del centésimo de milímetro.
Las piezas más complejas se mecanizan también por más de tres horas, utilizando dos equipos de ensamblaje y más de 120 herramientas distintas.
Departamento de tratamiento
mecánico
En los últimos años se han instalado 14 nuevos centros de trabajo de última generación para el mecanizado de hierro fundido. La firma japonesa Mazak es uno de los principales fabricantes mundiales de este tipo de máquinas, incorporando
innovadores sistemas como:
a) la alimentación Multipallet,
b) elevadísimas velocidades de desplazamiento de los ejes y de cambio herramienta,
c) precisión de posicionamiento por debajo del centésimo de milímetro.
Las piezas más complejas se mecanizan también por más de tres horas, utilizando dos equipos de ensamblaje y más de 120 herramientas distintas.