Argo Tractors, une entreprise multinationale à gouvernance familiale leader dans la production de tracteurs de marque Landini, McCormick et Valpadana, et Actia, leader du marché du diagnostic et de l’électronique embarquée pour l’industrie automobile, collaborent à l’implémentation de la télématique et du télédiagnostic dans les tracteurs, en développant des stratégies et des contenus technologiques pour une agriculture plus innovante et durable.
Grâce à la centrale télématique TGU-R, et à travers les portails web « Landini Fleet Management » et « McCormick Fleet Management », développés en collaboration avec Actia, le gestionnaire de flotte a accès aux informations, toujours disponibles et sécurisées dans le cloud, du parc de machines agricoles afin de contrôler l’état opérationnel des tracteurs avec la mise à disposition d’informations décisives sur les activités et les performances des engins. Tout cela est possible grâce à une assistance en temps réel de certains paramètres clés tels que la géolocalisation, la consommation, les niveaux, les températures, les sessions de travail.
Cela permet d’optimiser les coûts de gestion et d’augmenter la productivité grâce à une analyse précise des données recueillies : statistiques quotidiennes sur la consommation des véhicules par tracteur, type d’opération, opérateur, champ, culture et analyse des temps d’inactivité.
Grâce à la détection des paramètres environnementaux et des alarmes, le portail télématique permet un premier niveau d’assistance au diagnostic à distance pour prévenir les pannes du véhicule tandis que, en cas d’anomalie confirmée, le télédiagnostic permet de connecter à distance l’outil de diagnostic au véhicule par l’intermédiaire de la centrale télématique afin d’intervenir rapidement en cas d’arrêt et donc d’économiser sur la gestion grâce à une planification contrôlée et efficace du plan de maintenance.
Ces solutions, fruit de l’expérience d’ACTIA en matière de télématique et de télédiagnostic, permettent à ARGO TRACTORS de bénéficier de la convergence de ces deux mondes et de transférer une valeur ajoutée technologique à ses tracteurs.