“Le Facteur Humain” place l’homme, l’opérateur qui conduit le tracteur, au centre du dispositif. Il s’agit du nouveau logiciel né de la collaboration entre le groupe Argo Tractors et l’École Polytechnique de Milan, un dispositif qui sera exposé à EIMA en qualité de Nouveauté Technique 2016.

Monté pour l’occasion sur un tracteur McCormick X7, mais disponible aussi pour les séries X6 et X8 McCormick ainsi que les Séries Landini 6C, 6 et 7, le nouveau dispositif d’Argo Tractors permet d’optimiser de manière simple et immédiate le style de conduite de l’opérateur sur route en fonction de trois indices de performance: confort, sécurité et économie.

A travers une combinaison de capteurs de detection, le système analyse le comportement du conducteur. Le système est composé d’une unité de commande, d’un système de communication des données vers un serveur à distance et d’une interface opérateur. Tous ces éléments analysent le comportement et le style de conduite de l’opérateur sur route, en effectuant un travail semblable aux ingénieurs de piste quand ils assistent le pilote pendant une course automobile.

Dans ce dernier cas, des capteurs transmettent en continu aux techniciens les données relatives à l’état de fonctionnement de la voiture et aux agissements du pilote. Ces données sont traitées en direct et comparées avec les paramètres théoriques de conduite optimale, en donnant lieu à des conseils de conduite permettant au pilote d’abaisser les temps à chaque tour.

De la même façon, le logiciel d’Argo Tractors analyse les données du tracteur et sur la base de celles-ci, évalue si l’opérateur est en train de conduire de façon optimale

Si le rapport entre sécurité, confort et économie mesuré n’est pas équilibré, comme dans le cas d’une conduite trop nerveuse, le logiciel entre en action en « suggérant », à travers des couleurs et trois simples valeurs en pourcentage, affichées à l’écran dans la cabine, comment améliorer les paramètres de conduite et optimiser celle-ci sur la base de données objectives.